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      環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽落幕

      新華社西寧7月24日電(記者童昊 李琳海 解統強)經過為期三天的性能評測賽、主觀評測賽、環湖評測賽和場地競速賽,第九屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽24日在西寧市落下帷幕。

      7月22日至24日,第23屆中國·青海綠色發展投資貿易洽談會暨第二屆中國(青海)國際生態博覽會在青海省西寧市舉辦,第九屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽是此次洽談會和博覽會的重要組成部分。

      來自國內外的19款新能源車型參加了此次挑戰賽的綜合測評,測評項目包括操控性能、涉水能力、科技配置、外觀設計、續航能力和節電能力等6個方面。其中,在環湖評測賽中,參賽車手駕駛19款新能源汽車從西寧出發,途經青海湖二郎劍景區、原子城等地,挑戰續航總里程903公里、最高海拔3940米的高原賽段。

      “通過賽事,我切實感受到了新能源汽車的飛速發展,參賽車型續航從最初的一、二百公里飛躍至現如今的六、七百公里?!边B續6年參賽的官方評測車手童喜軍介紹說。

      談及本屆賽事的評測特點,賽事組副組長、執行副總指揮李磊表示,新能源汽車相比于燃油車,最大的優勢在于有更多可拓展的智能化元素。賽事從去年開始就把自動泊車、語音交互等科技智能配置作為重頭戲,引領智能化和人機交互成為未來新能源汽車制造和發展的主流方向。

      走過九年征程,作為高海拔地區的電動汽車賽事之一,環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽見證了中國新能源汽車的發展,構建了具有較高專業水平的電動汽車評測體系,成為中國新能源汽車發展成果的綜合展示平臺。(完)

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